立异是企业成长的动力，更是贵州铁投集团正在“十四五”期间实现逾越式成长的焦点引擎。集团聚焦党建链赋能、财产链强基、机制链激活，以市场化转型和科技立异为“双轮驱动”，正在体系体例机制、手艺研发和投融资模式上实现全面冲破，各项工做使命落地落实，为高质量成长注入络绎不绝的动能。

　　正在安六铁路山地道的扶植中，团队面对着地道下穿大型洗煤场的难题。间接拆迁的方案需耗资上亿元，且将严沉影响企业出产。项目团队没有选择简单的“一拆了之”，而是送难而上，立异提出了地道内加固方案。深夜的姑且板房里，工程师们围坐正在图纸前，频频推演着支护布局的每一个细节，寻找着平安取成本的最佳均衡点。最终，他们采用的“管幕支护＋超前注浆”手艺，仅以290余万元的投入就成功霸占难题，为节约资金上亿元，也守护了处所企业的成长根底。这一立异实践为复杂地质前提下铁路扶植堆集了贵重经验。

　　正在“铁投齐心”从品牌引领下，一个包含16个特色子品牌的“1＋N”党建品牌系统兴旺发展，“黔东高铁前锋行”正在一线攻坚克难、“红心陆港”于前沿树立标杆、“盘兴铁路扶植项目功能型结合党支部”正在工程现场凝结合力……，这些植根于各条阵线的红色旗号，正将党组织的强大劣势持续为鞭策企业高质量成长的焦点动能。

　　已经，贵州山川，仿佛被按下了慢镜头，路途老是漫长而盘曲；而今，“钢铁巨龙”为这里按下了快进键，将沉严沉山成网，让通途变通途。

　　坐正在“十五五”的新起点，贵州铁投集团将继续聚焦现代化铁路系统建立，结实推进“联网补网强链”工程。一方面加速完美全省铁路收集结构，另一方面鞭策多式联运高质量成长，不竭提拔运输办事效能。“现正在的糊口节拍，是过去不敢想象的。”正在贵阳工做的市平易近马姝感伤道，“现在乘高铁往返省内各市州，就像坐公交一样便利。早上出发去处事，晚上就能回家陪家人吃饭。”马姝的履历是贵州铁路快速成长的缩影——不竭延长的轨道，正正在沉塑人们的糊口体例，拓展着城市间的“同城效应”。

　　品牌建立所激发的组织和役活力，其价值正在盘兴铁路项目获得极致展示。功能型结合党支部的立异实践，为“党建引领严沉工程扶植”写下了最无力的正文。面临近91％桥隧比和复杂地质前提，盘兴铁路党支部打破参建单元壁垒，通过“党建＋”联席会议、突击队攻坚等体例，处理难题30个，鞭策4个环节节点冲破。盘兴铁路项目担任人邱小钢暗示：“这种率先垂范、勤奋拼搏的空气，铸就了连合、高效、的团队。”而正在铜吉铁路项目中，党支部打制“党建＋扶植提速”“党建＋运营增效”“党建＋融资再放置”等党业融合攻坚队，黔湘两省“插花地”征收的汗青难题。结实推进拆迁难点两省“插花”地协调工做，通过两个市州通力合做，半年内完成两省“插花”地征收，涉及农户78户约210亩，为全线施工扫清妨碍。

　　这一切成绩的背后，是贵州铁路投资集团无限义务公司（以下简称：贵州铁投集团）五年砥砺写就的奋斗史诗，是全面落实《交通强国扶植纲要》的具体实践，更是其“铁肩、铁骨、铁脚板”企业的活泼注释，这股已融入铁投人的血脉，成为鞭策贵州铁路事业成长的强大动力。

　　五年来，贵州新增铁路运营里程487公里，此中高铁379公里。全省高铁人均里程、设想时速300公里及以上高铁里程均位居西部前列，路网密度达到全国平均程度的1。5倍。“市市通高铁”的千年胡想，正在这些敢于担任、长于立异的铁投人手中，一步步照进现实。

　　正在贵州对外的邦畿上，贵阳国际陆港犹如一颗璀璨明珠，而这颗明珠的锻制者，恰是贵州铁投集团。做为陆港的规划者、扶植者和运营者，贵州铁投集团积极融入国度“一带一路”扶植，鞭策内陆型经济成长。

　　捷报正在攻坚克难中不竭传来。贵南高铁穿越喀斯特意貌，桥隧比高达90％，它的通车使贵阳成为西南地域首个具有“六向放射”高铁从骨架的城市；贵广铁路提质工程，正在保障既运营的前提下，将贵阳至广州的运转时间压缩至3小时29分钟；全国首个处所铁路PPP项目——瓮马铁路，累计为沿线亿元。跟着叙毕铁路建成，黄百铁路、黔桂铁路增建二线开工，西部陆海新通道的路网进一步织密。

　　这环节的“快进”，正源于一个个里程碑式的逾越：当盘兴高铁穿云破雾，将黔西南正式接入全国高铁网；当贵阳跃升为全国十大高铁枢纽，沉塑西南交通经济地舆；当“轨道上的贵州”从蓝图化为现实，全省各市（州）行政核心所正在地实现高铁灵通……一条条钢铁动脉，也由此化做沿线群众的致富线、幸福线，深刻改变着万万人的糊口。

　　“十四五”期间，贵州铁投集团正在科技立异范畴持续发力，2025年研发投入初次冲破1000万元，累计获专利20项（此中发现专利5项），正在国内焦点期刊颁发论文5篇，自从研发的“分级预配机制砂制备手艺”入选贵州省交通运输行业科技，部属铁建恒发公司获立异型中小企业和专精特新中小企业认定。

　　这一实践印证了贵州铁投集团对成长纪律的深刻把握：财产运营逃求的是成长速度，风险防控保障的是成长质量，二者相辅相成，配合建立了企业行稳致远的根本。

　　取此同时，贵州铁投集团持续优化处所铁路运营。通过完美委托办理模式、强化成本管控，协调减免相关费用，2025年前三季度，集团控股的铜玉、安六铁路共开行搭客列车25574列，运输搭客1224万人次；瓮马铁路到发量比年攀升，9月单月货运量创70。98万吨汗青新高，全年估计完成680万吨，累计为企业节约物流成本超2亿元。

　　正在体系体例机制方面，贵州铁投集团以“刀刃向内”的怯气推进深条理变化。通过内设机构优化沉组，组织运转效能提拔30％以上；多层级奉行任期制和契约化办理，深化市场化运营机制，使“能上能下、能进能出、能增能减”成为常态；2025年成功退出融资平台，实现“轻拆上阵”。后，各部分权责鸿沟愈加清晰，资本设置装备摆设效率显著提拔，员工干事创业的热情空前高涨。

　　正在贵州铁投集团细心运营下，国际陆港创制多个冲破：成功开行贵州首列曲发中欧班列，完成动力锂离子电池全国铁路试运。截至2025岁尾，国际陆港累计发运“四向”班列481列、30816标箱，先后获批出产办事型国度物流枢纽和全国首个综保型国际陆港，“一单制”“一箱制”模式落地收效，“黔货”通江达海的物畅通道全面打通，这些数字也了贵州从内陆腹地向枢纽的改变。同时，贵州铁投集团积极鞭策“一港多区”集疏运系统持续优化，贵阳国际陆港这颗“璀璨明珠”正以其立异活力，为贵州内陆型经济新高地扶植注入强劲动力。

　　此外，贵州铁投集团牵头组建贵州省多式联运财产成长无限公司和贵州近海陆港成长无限公司，发布“黔链达”物流产物，实现中欧（中亚）、中老、西部陆海新通道、黔粤等班列累计开行超1500列。

　　正在推进财产成长的同时，贵州铁投集团建立起全链条风险防控系统。通过合规扶植实现决策流程审查全笼盖，平安出产累计排查整改现患近万项，整改率100％，财政债权风险通过司库办理系统获得无效防控，资产欠债率持续连结正在合理区间。“十四五”期间，贵州铁投集团未发生较大平安义务变乱，财产运营取风险防控的协同推进为高质量成长供给了保障。

　　贵州铁投集团深刻把握财产运营取风险防控的辩证关系，正在实现路域经济价值的同时建牢平安成长防地。五年来，集团通过建立贵阳国际陆港“1＋N”现代物流系统、立异“物贸一体化”成长模式，鞭策物流、物贸、物业等板块协同发力，累计实现停业收入263。65亿元。此中，铁路沿线地盘资本高效开辟的“铁投·都溪湾畔”项目获省级优良工程荣誉，立异摸索的“资本换资金”模式将铜仁市耕地目标流转收益1。77亿元用于铁路运营补帮，为可持续成长斥地新路径。

　　五载耕作结硕果，征程万里再扬帆。截至2025年，贵州铁投集团资产总额达954。48亿元，超额完陈规划方针6。05％；资产欠债率节制正在51。75％的稳健程度，持续两年获评全省国企高质量成长查核“第一等次”。这些成就的取得，凝结着全体铁投人的聪慧取汗水，彰显了国企的担任。

　　“十四五”以来，贵州铁投集团把党的带领、加强党的扶植，是我国国有企业的名誉保守，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的奇特劣势，这一底子遵照，做为企业成长的必然要求，并将其贯穿成长的全过程。集团党委副、副董事长、总司理蒋国云强调：“我们紧紧环绕省委、省提出的‘把公司办妥，把铁路扶植搞快’的要求，聚焦集团‘十四五’成长方针使命，通过深化‘铁投齐心’党建品牌建立，将品牌内涵融入企业管理的每一个环节，以高质量党建引领保障集团高质量成长。”。

　　一桩桩实事，温暖了，彰显了国企担任。通过深化“铁投齐心”党建品牌建立，贵州铁投集团将党的劣势、组织劣势为企业合作劣势、成长劣势，为集团高质量成长注入强大动力。

　　2022年8月，贵阳国际陆港正式开港运营，成为全国首个“综保型国际陆港”。贵州铁投集团运营部副从任、陆港公司副总司理肖红俊兴奋地暗示：“2024年8月，我们取新疆阿拉山话柄现中欧班列‘铁路快通’，大幅提拔通关效率；同年，初次通过中老铁路以非集拆箱体例将贵州新能源客车运抵老挝万象，拓展了国际运输新模式。”这些立异行动进一步提拔了国际陆港的通关便当化程度。

　　凭仗“十四五”期间正在体系体例机制、科技立异取投融资模式上的一系列冲破，贵州铁投集团不只建牢了当下成长的根底，更积储了迈向“十五五”的强劲动能。五年的深刻变化，让计谋标的目的愈加明白，团队决心愈加丰满，为贵州铁路事业续写新篇注入了络绎不绝的活力。

　　“我们不只是扶植者，更是投资‘把关人’。”贵州铁投集团总工程师李万波的这句话，道出了每一位铁投中的义务取担任。正在贵州的崇山峻岭间修铁路，不只着手艺实力，更着对每一分投资的取聪慧。

　　瞻望将来，贵州铁投集团将以办事全省高质量成长为己任，正在加速扶植交通强国的新征程中展示新担任、实现新做为。这支敢打硬仗、能打胜仗的“铁军”，必将续写新时代贵州铁路成长的簇新篇章，为多彩贵州现代化扶植贡献更鼎力量。

　　正在投融资方面，“十四五”期间贵州铁投集团建立起“省级财务资金＋地方性资金＋国铁集团出资＋社会本钱”的多元化投融资矩阵，通过省级、市州财务出资40亿元，争取到地方性资金145亿元、撬动社会本钱285亿元，累计筹措铁路扶植资金超550亿元。2025年刊行的公司债券以1。9％的票面利率，创下贵州省同期信用债最低记载。规模105。66亿元的铁路成长基金稳健运营，持续阐扬本钱撬动感化，为严沉项目扶植供给资金保障。

　　党建做实了就是出产力，做强了就是合作力，做细了就是凝结力。贵州铁投集团党委一直把扶植摆正在首位，以“铁投齐心”党建品牌建立为次要抓手，鞭策党建取营业“五项融合”“六个”，确保企业成长沿着准确标的目的前进。这已成为深植于每位铁投中的果断共识。这种担任恰是“铁肩”的活泼注释，展示了铁投人正在严沉使命面前挺膺担任的担任本色。

　　从项目一线到脱贫攻坚、村落复兴火线名驻村帮扶干部一直践行初心。派驻杨梅村的第一胡小凯走遍全村18个村平易近组，走访农户2000余户，鞭策21个帮扶项目落地。正在大桥村，驻村第一李玉洪用“认门、认人、认事”的法子，两个月走遍全村9个村平易近组，处理群众现实坚苦。他的平易近情日志本上，密密层层记实着每家每户的坚苦和。